8条规划铁路最新进度,2条即将开工建设1

一条高铁从研究谋划到规划设计，到预可研，到可研，再到初步设计，以及后面的施工、联调联试直至试运行，直至最终的通车，需要经历一个漫长的设计、论证和审批过程，可谓是来之不易！下边为大家介绍8个规划铁路最新进展，其中2条即将开工建设1条前景堪忧。

1、沪渝蓉高铁（宜昌经恩施至涪陵段）

宜昌经恩施至涪陵高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿江高铁主通道的重要组成部分，分别与成渝中线高铁、成渝高铁衔接形成贯穿重庆主城的快捷沿江高铁主通道，线路东起湖北省宜昌市，向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川，重庆市石柱、丰都等县市，终至重庆市涪陵区，正线长度.72公里，设计时速公里，全线共设12座车站。

目前正在加强与设计单位的沟通对接，开展可研批复、初步设计、施工图设计、征地拆迁等工作，全力推动项目年开工建设。

2、潍宿高铁

潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之京沪辅助通道的重要组成部分，跨山东和江苏两省，北起山东潍坊，向南经日照市，临沂市，跨过鲁苏省界后进入江苏徐州下辖的新沂市，再向南进入江苏宿迁市境内，接入徐宿盐淮铁路洋河北站，线路正线长度.03公里，设计速度为公里，全线设12座车站。

近日徐州组织召开了潍坊至宿迁高速铁路新沂东特大桥专项设计论证会，与会人员对方案进行了深入讨论，原则同意潍宿高铁新沂东特大桥专项设计方案，计划于年开工建设。

3、太绥高铁

太原至绥德高铁简称太绥高铁，是银川至青岛高铁的重要组成部分，线路东起太原南站，途径清徐、交城、文水、汾阳、中阳、吕梁、柳林、吴堡等地，终至绥德西站，线路全长公里，设计时速公里。

目前太原至绥德高铁已纳入“十四五”铁路发展规划，勘察设计的招标工作已经结束，正式启动前期工作，有望在十四五期间开工建设。

4、温福高铁

温福高铁是国家综合立体交通网长三角至粤港澳主轴、国家“八纵八横”高速铁路网之东南沿海高铁大通道甬广高速铁路的重要组成部分，连接浙江省温州市和福建省宁德市、福州市，线路全长约公里，设计时速公里。

目前已完成预可研编制，争取年完成可研批复，力争控制性工程开工建设、年全面开工建设。

5、齐海满高铁

齐海满高速铁路是年版《中长期铁路网规划》绥满通道的一部分，主要途经齐齐哈尔、海拉尔、满洲里市及扎兰屯、牙克石、阿荣旗等城市，设计时速公里。

目前齐齐哈尔-海拉尔段已纳入国家“十四五”铁路发展规划，力争“十四五”期内开工建设，“十五五”期内建成通车，海拉尔至满洲里段走向仍处于待定状态。

6、阜黄高铁

阜黄高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，北起阜阳西站，向南经过河南省信阳市后进入湖北省麻城、黄冈，终点接入黄黄高铁预留的线路所，线路全长约公里，设计时速公里。

阜黄高铁勘察设计招标虽然已于年10月发布，但随后由于各种原因，最终未能形成有效成果，甚至都没有公布勘察设计中标单位，湖北省与河南省关于阜黄高铁的相关文件表述均为研究谋划，虽然纳入了国家“十四五”铁路规划，但何时能够开工建设仍未可知，前景让人担忧。

7、焦洛平高铁

焦洛平高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的呼南通道的重要组成部分，线路起于郑太高铁焦作西站，经过沁阳、济源、洛阳、伊川、汝阳、汝州等地，接入郑渝高铁平顶山西站，新建正线公里，设计时速公里。

目前，焦洛平高铁预可研、可研规划、勘察设计招标已经结束，正式启动前期准备工作，加快开展预可研审查、积极推进可研、设计等前期工作，力争年内开工建设。

8、包鄂高铁

包头至鄂尔多斯高铁项目是国家中长期规划“八横八纵”铁路网包海通道的重要组成部分，是内蒙古自治区“十四五”铁路发展规划建设项目，线路全长公里，设计时速公里。

近日包头至鄂尔多斯铁路勘察设计（含预可研、可研、初步设计、施工图设计）中标结果在北京工程建设交易信息网发布，标志着包鄂铁路前期设计工作正式启动，有望在十四五期间开工建设。

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