悦君从官方渠道理解到，过程陕西省及铜川、延安两市向国度层面与铁路总公司的力求，往年终过程的西延高铁可研放置原定废除的宜君、洛川、甘泉3站已复原，按原放置设站！
西安-延安高铁
止丨西安—延安
路过丨西安渭南铜川延安
全长丨.6km
放置时速丨km
桥隧比丨81%
正线数量丨双线
最小弧线半径丨寻常地段m，艰巨地段m
最大坡度丨寻常地段20‰，艰巨地段30‰
总投资丨约亿元
正式工期丨-
中持久高速铁路网布局图丨
年1月，国度发改委委派中铁四勘院对西延高铁可行性钻研施行了评价，规则过程了由中铁一院编制的西延高铁可研汇报，放置废除洛川、甘泉、宜君三站。
西延高铁，宜君、洛川、甘泉三站复原！
5月23日，全省高铁建筑前期办事推动会召开。会上吐露，过程全省高低一致共通竭力和沿线县市国民对高铁的亲切期望，陕西省与华夏铁路总公司施行对接并完竣一慰问见，开头断定西延高铁按原放置设站，即延安市保存甘泉站、洛川站，铜川市保存宜君站。
西延高铁正线起始为西安东站（早期由西安北引出），经港务区东、高陵、富平阎良、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县东、甘泉北，过程原有包西线引入延安站。
西安丨西安北→港务区东→高陵→
渭南丨富平阎良→
平石川河
铜川丨铜川→铜川北→宜君→
延安丨
西延高铁，年正式施工！
年12月，高铁铜川站首底子桩正式开钻，标识着西延高铁最先投入推行阶段。铜川站位于新区东环路鸿基路口以东，将建筑站房、站台、站前广场等。
西延高铁在铜川、延安境内要紧以地道样子营建，仅看排行前五名的桥梁、地道长度，动工难度看来一斑。
No.1富平特大桥m（渭南）
No.2宜君地道m（铜川）
No.3交道地道m（延安）
No.4新湫沿山地道m（延安）
No.5太贤地道m（延安）
西延高铁布局放置，赤色虚线为桥梁地道丨
悦君理解到，今朝，西延高铁可研批复的前置性手续已根本料理终了，地盘预审手续行将完竣。遵循放置，西延高铁全线将至今岁暮前施工。
西延高铁建成后将连通西安各大枢纽：正线经西安东站与西渝客专贯穿；耿镇路线所设结合线引入西安北；在港务区东站与港务区站设结合线接西安北与西安东站；在西安北站设结合线疏导西成场。
延榆高铁力求往年施工
一同向北，直达包头
从延安向北，延安至榆林高铁今朝正在前期阶段，力求年施工。路线从延安火车站，经延安新区、伸长、延川、清涧、绥德、米脂等地至榆林、神木。拟新设延安新区、姚店、延川、清涧北、绥德西、米脂北、鱼河东、榆林、大保当西、神木西、成陵南、鄂尔多斯、东胜西13处车站。放置为双线准则，目的时速千米。
做为最新归入“十三五”布局的包海通道的一部份，这条高铁最后将北上至内蒙古，南下经多个省郊区通晓海岸，成为直通陕西南北的高铁脊背。
陕西“米”字型高铁网正在造成
西安位居世界高铁网中间
做为陕西省“十三五”铁路布局中第一条鼓动建筑的高铁，西延高铁将完全管理陕西铁路东西强、南北弱的近况。它的施工吹响了陕西“米”字型高铁新一轮建筑的军号。
据悦西安音讯，年，陕西将完整“米”字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路（机场线）、西安地铁4号线；加速建筑西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路；施工建筑西安至延安高铁；篡夺施工建筑西安至商洛（西安—武汉）、西安至健康（西安—重庆）、延安至榆林高铁。
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