本文转自:华商网

11月15日,西延高铁安坪二号隧道、活乐隧道顺利贯通,这是西延高铁自开工建设以来,首次单日贯通两座隧道,施工进度进一步加快。

西延高铁安坪二号隧道位于陕西省延安市甘泉县境内,隧道全长米,为单洞双线隧道,隧道以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主,隧道最大埋深米,隧道进口右侧25-50米处为既有包西铁路新美水隧道,如何减少对既有运行线路的影响,做好隧道施工推进是该项目的重点。

西延高铁活乐隧道位于陕西省延安市洛川县境内,隧道全长米,最大埋深85米,全隧下穿黄土梁,且出口段地形极破碎,施工难度大,安全风险高。

为确保隧道施工安全推进,建设单位西成客专陕西公司以打造精品红色高铁为目标,组织开展高铁施工技术专题培训,指导施工单位优化施工工艺,动态调整开挖方案,紧密组织相关工序衔接,确保隧道施工安全可控。

针对西延高铁安坪二号隧道进口属于湿陷性黄土,土质疏散、开挖危险性大这一大难题,施工单位中铁六局集团公司西延高铁项目部结合既往施工经验,经多次踏勘确定,按照“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、快衬砌”的施工方针,精心组织科学施工。加之该隧道紧邻既有包西铁路,为减小对运营线路的影响,专门制定临近既有线施工方案,利用单臂掘进机等工装设备,加强超前地质预报,最大化减少山体扰动,克服不良地质、新冠疫情、物资紧缺等不利因素影响,在保证施工质量和安全的前提下,实现了安坪二号隧道顺利贯通。

在活乐隧道的施工现场,施工单位中铁二十局集团公司严格执行标准化施工要求,成立创新工作室和隧道技术攻关小组,先后对活乐隧道进行6项关键技术科研立项攻关,将施工生产与科技创新紧密结合,在技术工艺、环境保护、信息化建设方面进行深度创新,并针对每项施工难题制定专项施工方案,从过程控制、细节控制等方面着手,严把施工安全质量关,确保工程质量达标、安全有序推进。经过天连续施工,西延高铁活乐隧道顺利贯通,为西延高铁高风险黄土隧道施工积累了宝贵经验。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,作为国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成和“十四五”时期重点建设项目。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

华商报记者毛蜜娜

来源:华商网-华商报

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