西延高铁洛川段是西延铁路的紧要构成部份，暂时，境内8座地道，11座桥梁，7段路基正在放慢建筑，保证洛川早日融入“西安1小时”糊口圈。
即使加入冬日，然则西延铁路洛川段的动工一向在继承，工人们屡屡出场都要过程扫码、测温、立案讯息才气动工。
西延铁路洛川地道三工区平安负责人黄龙
在保证疫情防控的根基上，周全推动动工进度。暂时洛川地道出口已动工余米，洛川地道出口已动工90余米。
洛川地道全长米，暂时已完结米，现时的首要职责为地道的仰拱动工，铺布防水板、绑扎钢筋和浇筑混凝土等。在地道工程放慢推动的同时，刘家河二号大桥也在尽力动工。
西延铁路刘家河二号大桥二工区技巧员吴志峰
刘家河二号大桥共十二个桥墩，暂时动工完结十二个墩平台下列桩基混凝土浇筑，完结六个墩承台混凝土浇筑。
西延铁路洛川段全长近22公里，个中地道8座，桥梁11座，路基7段，计划为单洞双线地道。西延铁路是国度高速铁路网包(银)海高速铁路通道的紧要构成部份，年动工，路线全长.7公里，触及5市20个县（区），建筑工期4年半，计划速率为每小时公里。路径的洛川高铁站设立在洛川县凤栖街道安民村四周，与洛川县城中间直线间隔为1公里，路线建成投入经营后，洛川将融入“西安1小时”糊口圈。
西延铁路项目8标段党支部布告马鹏下一步，将继承加大劳务人员的设置，同时咱们配足对应的机器装备，把机器装备的操纵率提高上去，保险西延铁路项目成功开明。延安市融媒体中间通信员李进文斌
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