西延高铁洛川段是西延铁路的重要组成部分，目前，境内8座隧道，11座桥梁，7段路基正在加快建设，确保洛川早日融入“西安1小时”生活圈。
虽然进入冬季，但是西延铁路洛川段的施工一直在继续，工人们每次进场都要经过扫码、测温、登记信息才能开工。
西延铁路洛川隧道三工区安全负责人黄龙
在保证疫情防控的基础上，全面推进施工进度。目前洛川隧道进口已施工余米，洛川隧道出口已施工90余米。
洛川隧道全长米，目前已完成米，当前的主要任务为隧道的仰拱施工，铺设防水板、绑扎钢筋和浇筑混凝土等。在隧道工程加快推进的同时，刘家河二号大桥也在全力施工。
西延铁路刘家河二号大桥二工区技术员吴志峰
刘家河二号大桥共十二个桥墩，目前施工完成十二个墩平台以下桩基混凝土浇筑，完成六个墩承台混凝土浇筑。
西延铁路洛川段全长近22千米，其中隧道8座，桥梁11座，路基7段，设计为单洞双线隧道。西延铁路是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，年开工，线路全长.7公里，涉及5市20个县（区），建设工期4年半，设计速度为每小时公里。途径的洛川高铁站设立在洛川县凤栖街道安民村附近，与洛川县城中心直线距离为1公里，线路建成投入运营后，洛川将融入“西安1小时”生活圈。
西延铁路项目8标段党支部书记马鹏下一步，将继续加大劳务人员的配置，同时我们配足对应的机械设备，把机械设备的利用率提升上去，保障西延铁路项目顺利开通。延安市融媒体中心通讯员李进文斌
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