即日,中铁第一勘测打算院TOD打算研发所中标西安至延安高速铁路车站站房观点打算。这次站房打算中标,西延高铁沿线铜川北等4座车站打算结果图初度得以暴光。高铁站房,是一座都市的名片,也是一座都市的“会客堂”,关于地域经济进展、都市抽象的擢升都具备重大效用。西延高铁西延高铁是《陕西省“十三五”归纳交通输送进展策划》中“米”字型高铁网主骨架的重大形成。路线自西安东站引出,经西安市高陵区、阎良区,渭南市富平县,铜川市耀州区,延安市黄陵县、富县和浮屠区,终至既有包西线延安站。西延高铁全长.公里,由南向北连合陕西关中及陕北地域,是国度“八纵八横”高速铁路包海通道的重大构成部份。

西安至延安高铁设站

港务区东(越行)、栎阳、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安站。

(以上以理论完工为准)

铜川站结果图(以理论中标为准)

①港务区东站(4线)(越行站不办客)

②栎阳站(2台4线)丨高陵区和阎良区中央聚集部

③富平南站(2台6线)丨荆山塬与石川河之间阶地

④铜川站(2台4线)丨铜川市耀州区东环路东侧

⑤铜川北站(2台4线)丨铜川市王益区赵家塬村

⑥宜君站(2台4线)丨宜君县哭泉梁

⑦黄陵西站(3台7线)丨黄陵县西侧尧坡村

⑧洛川站(2台4线)丨洛川县凤栖街道安民村

⑨富县北站(2台4线)丨富县北侧袁家坬村

⑩甘泉北站(2台4线)丨甘泉县既有甘泉北站西侧

?延安站(4台10线)丨既有延安站

本次站房打算中方向是铜川北、黄陵西、富县北、洛川等4座车站。铁一院深入解析沿线都市属性,从文化头绪和多元化打算角度举行比选、试验,打磨打算企图。

富县北站

唐韵古鄜州再抒今太平开发面积平方米位于富县主城区北侧富县北站周边近况地坪较低,策划进站道路与西侧国道关连。策划打算结适用地高差,配置站前广场排挤层,广场下安排出租及社会车场,南侧配置公交及远程车场,北侧配置铁路配套泊车场,制造功用完整,因时制宜的策划企图。富县古称“鄜州”,位于延安市南部,川塬相间,水源丰满。唐有城池,踞三川要地,为长安之屏藩。车站开发形状陆续都市肌理,传承汗青文脉,以新唐风的开发品质显示出渊远流长的汗青底蕴和厚积薄发的都市生机。开发屋面将唐风屋脊形状举行重构,平展伸展,是非相间,显示了唐朝开发宏壮朴素的气质,描摹出舒伸宽阔的开发形状。高台内倾的开发实墙熟练豪爽,恰是对“唐韵鄜州再抒太平”的圆满展现。木色修建与白壁相衬,不施全彩,唐风犹存,气韵悠久,以宽容、盛开的姿势彰显出都市汗青底蕴与强盛自大。

铜川北站

融山川形秀固磐业为基开发面积平方米位于王益区东侧台塬中部铜川北站周边地形高差较大,由策划路接入站区。策划打算结适用地高差,在尊崇地形的基本上,以站前广场为中央制造交通枢纽,结构交通流线,广场南北双侧别离安排公交、远程客运、社会及出租车场,便利出行方法的交通换乘。铜川北站位于铜川市老城区,曾经的动力财产铸就了璀璨的汗青。开发打算依靠都市动力产业文化,聚集本地台塬地貌,以坚忍有力的开发形骸通报出踊跃改变,开垦进步的都市精力。打算基于奇特的地形和生态型都市的进展导向,聚集台塬山川及财产基本,创造出伸展大气、极具力气感的开发形状。简便的屋面外型,勾画出刚强有力的开发表面,宽绰力度的开发实体与周边台塬地形融为一体。底细相间的形骸层叠有序,程度伸展的格栅犬牙交错,展现煤炭财产及绿色开发观念。铜川北站以全新姿势动员地域进展,助推都市进级转型。

黄陵西站

人文初祖中原魂脉开发面积平方米位于黄陵县主城区西侧,西临沮河站区用地前提较为平展。策划打算聚集场所近况与周边处境,以站前广场为中央,将出租车与公交车场置于广场南侧,社会车场及远程客运站聚集旅客中央分置广场北侧、西侧,秉持“因时制宜”打算观念制造出功用完整,尊崇地形的策划企图。黄陵西站藏身人文初祖,传承民族魂脉,将延绵不辍的中原文化与持久弥新的民族精力融为一体,显示出简朴宏壮的派别抽象。站房开发品质传承自黄帝陵殿宇,与桥山沮水相生相融。汉风屋顶和子母汉阙的笼统演绎,勾画出舒伸宽阔、朴素沉着的开发表面。熟练高雅的门阙,层层收进的叠涩,与轩辕古殿、苍松翠柏意境相融,显示出淳朴简朴的宏壮形状;明隐相间的窗棂,笔直舒徐的云纹,转达出吾华肇造的文化自大。开发完全形状彰显了持久弥新的民族精力,开启了岳峨河浩的期间篇章,显示了新期间、新黄陵的民族自大。

洛川站

血色圣地春常在洛水山川果自香开发面积平方米位于洛川县城区东侧洛川站东接都市情路,站前广场所势较低。策划打算结适用地高差,配置站前广场排挤层,广场下安排出租及社会车场,南侧配置公交及远程车场,北侧配置铁路配套泊车场,制造功用完整,因时制宜的策划企图。洛川会议是抗战汗青的重大改变,会址承载着汗青回顾。今世新兴经济鞭策着他日进展。洛川站完全深沉大气,将血色汗青与天然物产融为一体,显示出洛川承前启后的都市精力。车站外型企图以洛川会议旧址大门为原形,将其形状做为开发主旨基调,分形重构,应用当代开发材料和打算谈话,合并本地保守窑洞,砖雕等开发元素,展现当代交通开发特性及汗青开发韵味。打算将苹果形状举行笼统演变,经过开发谈话在细部举行表白,凸显出地域物产特性。洛川站将汗青文脉、当代经济融为一体,磨炼奋进,鞭策都市进展。西延高铁原打算路线西延高铁北段节制性工程——新延安地道也已完工。近期举行了企图调动,拟新设栎阳和富平南站,做废原高陵和富平阎良站。根据根基开发程序,西延高铁远大调动须要报送国度进展改进委治理可研汇报批复。西延高铁拟调动后路线走向示用意(仅供参考)?铁路开发策划暂时,开发单元正在治理增加用地预审、策划选址、社稳评价等可研批复的前置要件。待关系程序治理终了后,西安至延安高速铁路企图本年内终了全线完工开发。

来历:铁路开发策划(版权归原做家一共,如侵权关连简略)

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