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陕西位于我国的西北黄土高原,是进出西域的重要门户。进入高铁时代,陕西在交通建设方面取得了很大成就,以省会西安为中心的8向米字形枢纽5向已通车,其中徐兰高铁东西贯穿全省,西接新疆和东连沿海地区;但陕西南北交通还不是很完善。所以,陕西当前最需要建设的3条高铁。

一、西渝高铁

西渝高铁从西安东站引出,途经柞水、镇安、旬阳、安康西、岚皋、城口、樊哙、达州南等站点,最后到达重庆西站。设计时速为km/h,全长公里。这条高铁建成之后,将进一步完善陕西的高铁网结构,形成西安正南向的高铁通道;当年西成高铁采用km/h的标准未预留提速条件,西渝高铁将成为关中都市圈与长江上游经济带连接的主要通道。

二、西武高铁

西武高铁线路呈西北至东南走向,设计时速km/h,全长公里,途经陕西的蓝田、商洛、山阳、漫川关、郧西,到湖北十堰,与已通车的汉十高铁相连,计划年通车。

这条高铁建成后,西安到武汉较现在节约2个多小时,从陕西前往华中,华南无需再绕道郑州,不仅拉近陕西与华中和长三角地区的距离,而且陕东南县市得以覆盖高铁。

三、西延高铁

西延高铁是连接西安和延安的一条高速铁路,设计时速km/h,全长公里,是西安正北向的高铁通道,途经富平、铜川、黄陵、洛川、富县、甘泉,最后到达延安站,在西安东站与西渝高铁贯通。

西延高铁建成后将填补陕西省北部的高铁空白,沿途居民的出行条件将得到改善,也为该地区带来更多的发展机遇。

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